W związku z wejściem w życie z dniem 13. grudnia 2024 Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 2023/988 z dnia 10 maja 2023 r. w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (po angielsku zwane w skrócie General Product Safety Regulation, a dalej w tej informacji: Rozporządzenie GPSR lub GPSR), poniżej podajemy dla Państwa ważne informacje.

Co do zasady, jeśli producent, importer lub dystrybutor stwierdzi lub przypuszcza, że produkt może być niebezpieczny, zapewnia podjęcie odpowiednich środków zaradczych, w tym wycofania produktu z obrotu albo jego odzyskania od konsumentów. W tym drugim przypadku GPSR wymaga, aby zawiadomienie o odzyskaniu produktów było dostępne w językach łatwo zrozumiałych dla konsumentów w państwach, w których udostępniono produkt, miało nagłówek o określonym brzmieniu („Odzyskanie produktu ze względów bezpieczeństwa”) oraz zawierało jasny opis produktu, zagrożenia, działań, środków ochrony prawnej dla konsumentów i dane kontaktowe.

Ocena bezpieczeństwa produktów obejmuje cały okres ich użytkowania.

Zgodnie z obowiązkiem regulacji GPSR, nasza firma jako dystrybutor, jeśli dostanie informację o wypadku spowodowanym przez któryś z produktów, który udostępniliśmy na rynku, bez zbędnej zwłoki poinformuje o tym fakcie producenta.
Zgodnie z Rozporządzeniem GPRS, wszelkie ostrzeżenia lub informacje na temat bezpieczeństwa, powinny być umieszczone na opakowaniu lub zawarte w dołączonym dokumencie towarzyszącym lub mającym zastosowanie unijnym prawodawstwem harmonizacyjnym, w języku łatwo zrozumiałym dla konsumentów, określonym przez państwo członkowskie, w którym produkt jest udostępniany na rynku.

Dlatego, udostępniamy dla Państwa niniejszy dokument w języku wg wyboru w górnej części ekranu, zawierający, zgodnie z Rozporządzeniem GPSR, szczegółowe instrukcje użytkowania, montażu, informacje dotyczące gwarancji oraz ostrzeżenia i względy bezpieczeństwa dla grup produktów które oferujemy.

Prosimy się dokładne zapoznanie się z ich treścią.

Producentem oferowanych przez nas produktów jest firma:

Nasze dane (jako dystrybutora):

Na skróty:
Instrukcja Bezpieczeństwa, Montażu i Użytkowania dla Felg Aluminiowych MOMO
Instrukcja Bezpieczeństwa, Montażu i Użytkowania dla Kierownic, Klaksonów i Nab MOMO
Instrukcja Bezpieczeństwa, Montażu i Użytkowania dla Gałek Zmiany Biegów MOMO
Instrukcja Bezpieczeństwa, Montażu i Użytkowania dla Foteli Sportowych MOMO

Instrukcja Bezpieczeństwa, Montażu i Użytkowania dla Felg Aluminiowych MOMO

1. Dobór Felg i Zestawu Montażowego

• Felgi aluminiowe oraz zestaw montażowy muszą być dobrane zgodnie z katalogiem aplikacyjnym producenta.
• Wszystkie wymagania i instrukcje zawarte w katalogu są obligatoryjne.
• Niezgodność doboru lub niestosowanie się do instrukcji skutkuje wyłączeniem gwarancji oraz bezpośrednio wpływa na względy bezpieczeństwa.

2. Przygotowanie do Montażu

• Przed montażem należy dokładnie oczyścić punkty montażowe pojazdu, w tym piasty, śruby / nakrętki, pierścienie centrujące i powierzchnie kontaktowe, z kurzu oraz brudu.
• Należy upewnić się, że powierzchnie kontaktowe felg (np. piasta / tarcza koła, przylgnia felgi, pierścienie centrujące) są wolne od zanieczyszczeń, aby zapewnić równomierne łączenie.
• Stosowanie reduktorów tarcia na powierzchniach kontaktujących się z felgami jest zabronione.
• Otwory na śruby muszą być nienaruszone podczas montażu.
• Do montażu można stosować wyłącznie zestawy montażowe wskazane w katalogu aplikacyjnym producenta - śruby / nakrętki o odpowiedniej do danego modelu auta średnicy, długości i skoku gwintu oraz, jeśli to wymagane, pierścienie centrujące o odpowiedniej średnicy zewnętrznej i wewnętrznej.
• Zalecamy bezwzględnie korzystać z usług montażu i wyważenia z uprawnionych do tego i autoryzowanych warsztatów i serwisów opon.

3. Proces Montażu

• Po założeniu opon na felgi, całe koła należy wyważyć na odpowiedniej do tego i prawidłowo skalibrowanej wyważarce, przez wykfalifikowanego do tej czynności pracownika, aby uniknąć wibracji w trakcie użytkowania.
• Do wyważenia stosować wyłącznie odważniki samoprzylepne.
• Felgi aluminiowe po odpowiednim wyważeniu, należy dokręcać przy użyciu klucza dynamometrycznego, aby zapewnić właściwy moment dokręcania.
• W przypadku używania klucza udarowego, śruby powinny być najpierw dokręcone na ¾ długości, a dopiero później dokręcone za pomocą klucza dynamometrycznego.
• Nie używać klucza udarowego do przykręcana / odkręcania zabezpieczeń (śrub lub nakrętek) przeciwkradzieżowych!
• Po przejechaniu 50–100 km od montażu należy ponownie dokręcić wszystkie śruby / nakrętki.
• Niewłaściwy montaż lub użytkowanie skutkuje wyłączeniem gwarancji.
• Zalecamy bezwzględnie korzystać z usług montażu i wyważenia z uprawnionych do tego i autoryzowanych warsztatów i serwisów opon.

4. Pielęgnacja Felg Aluminiowych

• Felgi należy regularnie czyścić, szczególnie z soli drogowej, chloru oraz zanieczyszczeń z układu hamulcowego, w odstępach maksymalnie co 2 tygodnie.
• Do czyszczenia należy stosować wyłącznie nieagresywne środki myjące na bazie mydła. Zabrania się stosowania detergentów zawierających kwasy, alkohol lub aceton lub rozpuszczalników, rozcieńczalników, produktów ropopochodnych i zmywaczy.
• Zaniedbanie pielęgnacji lub stosowanie niewłaściwych środków czyszczących może prowadzić do uszkodzeń i skutkuje wyłączeniem gwarancji.

5. Przechowywanie

• Poza okresem użytkowania, felgi, wcześniej dokładnie umyte i wysuszone, przechowywać w wentylowanym i suchym pomieszczeniu z dobrą cyrkulacją powietrza / wentylacją.
• Nie wolno przechowywać felg w workach foliowych.

6. Naprawa Drobnych Uszkodzeń

• Drobne uszkodzenia powierzchni, takie jak odpryski lakieru spowodowane przez kamienie lub inne elementy drogowe, należy niezwłocznie naprawiać przy użyciu lakieru naprawczego.
• Brak szybkiej naprawy może prowadzić do rozwoju korozji pod powierzchnią lakieru.
• Uszkodzenia wynikające z zaniedbania naprawy są wyłączone z gwarancji.

7. Warunki Gwarancji

• Gwarancja nie obejmuje:
  • Defektów lakieru lub problemów z wyważeniem felg spowodowanych wypadkami, uderzeniami w krawężniki, najechaniem na przeszkody czy inne uszkodzenia mechaniczne.
  • Uszkodzeń spowodowanych normalnym użytkowaniem, np. odprysków lakieru od kamyków na drodze, grud asfaltu, itp.
  • Uszkodzeń powłoki lakierniczej spowodowane wjechaniem do lasu (od gałęzi lub krzewów), do wody, na drogi szutrowe, piaszczyste lub inne, poza wytyczone jezdnie asfaltowe przeznaczone do ruchu pojazdów.
  • Felg, które były malowane lub przemalowywane lub w inny sposób przerabiane w trakcie okresu eksploatacji.

8. Ostrzeżenia i Względy Bezpieczeństwa

• Nieprawidłowy montaż felg może prowadzić do poważnych zagrożeń, takich jak brak kontroli nad pojazdem, co może skutkować wypadkiem, uszczerbkiem na zdrowiu, a nawet utratą życia. Może prowadzić też do odczuwalnych wibracji na  kierownicy.
• W przypadku wątpliwości związanych z montażem lub ewentualnych problemów po montażu skontaktuj się z autoryzowanym warsztatem samochodowym specjalizującym się w tego typu montażach.
• Montaż i wyważenie felg wymaga doświadczenia oraz precyzji. Nie ryzykuj – powierz to zadanie specjalistom.
• Produkt nie jest zabawką – trzymaj z dala od dzieci. Małe elementy, takie jak śruby czy nakrętki montażowe, kołpaczki centralne mogą stanowić zagrożenie zadławienia. Sama felga z uwagi na jej ciężar, może stanowić dla dzieci zagrożenie przygniecenia części ciała.

Należy przestrzegać powyższych zasad, aby zapewnić bezpieczeństwo użytkowania felg aluminiowych MOMO oraz zachowanie gwarancji.

Pamiętaj, że felgi to element o kluczowym znaczeniu dla bezpieczeństwa w pojeździe. Stosowanie się do powyższych zaleceń zapewni ich pełną funkcjonalność, trwałość oraz bezpieczeństwo i zadowolenie użytkowania.

Instrukcja Bezpieczeństwa i Montażu Kierownic, Klaksonów oraz Nab (Mocowań Kierownicy) MOMO

1. Zasady Ogólne

• Kierownica oraz naba muszą być montowane zgodnie z instrukcją producenta oraz katalogiem aplikacyjnym, w celu zapewnienia pełnej kompatybilności z pojazdem.
• Szczegółowa instrukcja wraz z rysunkami poglądowymi i opisem znajduje się w opakowaniu artykułu.
• Produkt nie jest zabawką – trzymaj z dala od dzieci. Małe elementy, takie jak śrubki montażowe, mogą stanowić zagrożenie zadławienia.

2. Montaż Mechaniczny

Przygotowanie:

• Upewnij się, że miejsce montażu jest czyste i wolne od kurzu, brudu oraz smarów.
• Sprawdź, czy wszystkie elementy zestawu są w nienaruszonym stanie.
• Zawartość opakowania naby:
  • Naba z osłoną gumową
  • Pierścień masowy wysoki (do mocowania pod klakson z tzw. wargą okrągłą - mocowanie "na" kierownicę)
  • Zestaw montażowy (6 szt śrubek montażowych i lkuczyk imbusowy
  • Zestaw elektryczny z rezystorem do dezaktywacji kontrolki poduszki powietrznej (tylko w przypadku nab do aut z poduszką powietrzną)
  • Instrukcja siły dokręcenia nakrętki centralnej w zależności od modelu pojazdu
• Zawartość opakowania kierownicy:
  • Kierownica
  • Klakson
  • Zestaw montażowy (6 szt śrubek montażowych i lkuczyk imbusowy - tylko w przypadku, gdy potrzebny jest inny zestaw niż ten dostarczany z nabą)
  • Pierścień masowy niski (tylko w przypadku, gdy potrzebny jest inny zestaw niż ten dostarczany z nabą - do klaksonu z tzw. wargą płaską, mocowany równo z kierownicą)
  • Instrukcja montażu
  • Instrukcja sprawdzenia autentyczności pochodzenia kierownicy (tylko w przypadku kierownic wyposażonych w system NFC - nie dotyczy kierownic drewnianych)
  • Książeczka homologacyjna TÜV/KBA (tylko dla modeli kierownic podsiadających taką homologację)

Montaż:

1. Mocowanie naby do kolumny kierownicy:

   • Należy wyprostować koła (do jazdy na wprost).
   • Odpiąć zasilanie akumulatora.
   • Najpierw należy ostrożnie zdemontować oryginalną kierownicę poprzez odkręcenie nakrętki centalnej.
   • Nabę zakładać tak, aby marker "TOP" znajdował się idealnie na górze.
   • Naba musi być solidnie zamocowana przy użyciu oryginalnej śruby centralnej, zgodnie z instrukcją, dokręcona momentem siły wg. danych od producenta pojazdu. Wartości siły dokręcenia podane są w instrukcji dostarczonej w komplecie z nabą.
   • Proszę upewnić się, że naba prawidłowo wpasowuje się na wieloklin bez problemów oraz gwint mocujący przechodzi na tyle aby można było ją bezpiecznie dokręcić.
   • Wszystkie śruby dokręcaj z użyciem klucza dynamometrycznego, aby zapewnić właściwy moment dokręcania zalecany przez producenta.
   • Niedopuszczalne jest stosowanie siły nadmiernej, która może uszkodzić gwint, nakrętkę lub elementy montażowe oraz całą nabę.

2. Montowanie kierownicy na nabie:

   • Kierownica z zamocowanym wcześniej klaksonem powinna być umieszczona na nabie przy równo wyprostowanych wcześniej kołach, symetrycznie i w sposób pewny, tak aby nie występował luz.
   • Śruby mocujące kierownicę muszą być równo dokręcone, aby zapewnić stabilność (6 Nm).
   • Po montażu wykonaj test, aby upewnić się, że kierownica działa płynnie, bez oporów czy przeskoków lub innych konfliktów.
   • Po skończonym montażu można podłączyć zasilanie akumulatora.
   • Po przejechaniu kilku kilometrów należy skontrolować dokręcenie wszystkich sześciu śrub mocujących kierownicę, a w razie potrzeby dokręcić je.

3. Montaż Elektryczny

• Podłączenie elektryki powinno być wykonane w sposób zapewniający:

  • Działanie sygnału dźwiękowego (klaksonu - dostarczonego w komplecie z kierownicą).
  • Odbijanie kierunkowskazów w momencie powrotu kierownicy do pozycji neutralnej.
  • Bezpieczeństwo przewodów – upewnij się, że przewody nie są naprężone, uszkodzone ani zagięte.
  • Wszystkie podłączenia elektryczne należy wykonywać po wcześniejszym odłączeniu zasilania alumulatora, w przeciwnym razie istnieje ryzyko powstania zwarcia!
  • Przewód z polaryzacją "+" (z reguły czerwony) należy wpiąć do klaksonu pod styk centralny, przewód masowy "-" (z reguły czarny" wpiąć pod styk boczny oznaczony ikoną uziemienia. W niektórych klaksonach wystarczy podłączenie samego przewodu "+", masa realizowana jest poprzez metalową sprężynę mocującą. Pierścień masowy powinien też być połączony ze stykiem masy w klaksonie.

• Jeśli nie masz doświadczenia w zakresie elektryki samochodowej, zleć montaż autoryzowanemu warsztatowi, aby uniknąć ryzyka uszkodzenia instalacji lub nieprawidłowego działania.

4. Instrukcja Mycia i Pielęgnacji

• Kierownicę oraz nabę należy czyścić miękką, wilgotną ściereczką.
• Zabrania się stosowania agresywnych środków czyszczących, takich jak kwasy, rozpuszczalniki czy smary, które mogą uszkodzić powierzchnię lub komponenty.
• Unikaj długotrwałego narażenia na działanie promieniowania UV oraz wilgoci, które mogą prowadzić do odbarwień lub degradacji materiału.

5. Ostrzeżenia i Względy Bezpieczeństwa

• Nieprawidłowy montaż kierownicy lub naby może prowadzić do poważnych zagrożeń, takich jak brak kontroli nad pojazdem, co może skutkować wypadkiem, uszczerbkiem na zdrowiu, a nawet utratą życia.
• W przypadku wątpliwości związanych z montażem lub instalacją elektryczną, skontaktuj się z autoryzowanym warsztatem samochodowym specjalizującym się w tego typu montażach.
• Montaż kierownicy i naby wymaga doświadczenia oraz precyzji. Jeśli nie masz pewności co do swoich umiejętności, nie ryzykuj – powierz to zadanie specjalistom.
• Produkt nie jest zabawką – trzymaj z dala od dzieci. Małe elementy, takie jak śrubki montażowe, mogą stanowić zagrożenie zadławienia.

6. Gwarancja

• Gwarancja jest nieważna w przypadku:
  • Uszkodzeń wynikających z nieprawidłowego montażu lub użytkowania.
  • Przeróbek elementów przez osoby trzecie.
  • Zaniedbania w zakresie pielęgnacji lub stosowania niewłaściwych środków czyszczących.

Należy przestrzegać powyższych zasad, aby zapewnić bezpieczeństwo użytkowania kierownic i nab MOMO oraz zachowanie gwarancji.

Pamiętaj, że kierownica i jej mocowanie to element o kluczowym znaczeniu dla bezpieczeństwa w pojeździe. Stosowanie się do powyższych zaleceń zapewni ich pełną funkcjonalność, trwałość oraz bezpieczeństwo i zadowolenie z użytkowania.

Instrukcja Bezpieczeństwa i Montażu Gałek Zmiany Biegów

1. Zasady Ogólne

• Gałki zmiany biegów wykonane są z lakierowanego aluminium i/lub naturalnej skóry lub alternatywnie z naturalnego drewna, dlatego wymagają odpowiedniego użytkowania i pielęgnacji.
• Produkt nie jest zabawką – trzymaj z dala od dzieci. Małe elementy, takie jak śrubki montażowe czy reduktory, mogą stanowić zagrożenie zadławienia.
• Nieprawidłowy montaż lub użytkowanie może prowadzić do niebezpiecznych sytuacji podczas prowadzenia pojazdu.

2. Montaż Mechaniczny

• Przygotowanie:

• Upewnij się, że miejsce montażu (drążek zmiany biegów) jest czyste i wolne od kurzu, smarów oraz innych zanieczyszczeń.
• Sprawdź zawartość zestawu – w komplecie powinno znajdować się:
  • Gałka zmiany biegów.
  • Zestaw reduktorów (6 sztuk o różnych średnicach).
  • Śrubka mocująca na klucz imbusowy zakończona ostrym końcem.
  • Klucz imbusowy.

• Montaż:

1. Dobór reduktora:

   • Wybierz reduktor, który idealnie pasuje do średnicy drążka zmiany biegów.
   • Upewnij się, że reduktor jest stabilnie osadzony na drążku i nie porusza się.

2. Mocowanie gałki:

   • Umieść gałkę na drążku zmiany biegów z wcześniej dopasowanym reduktorem tak, aby drążek zmiany biegów wchodził całkowicie do otworu w gałce.
   • Przy pomocy dostarczonego klucza imbusowego dokręć śrubkę boczną znajdującą się na gałce.
   • Upewnij się, że śrubka jest dokręcona wystarczająco mocno, aby zapobiec poluzowaniu się gałki podczas użytkowania.
   • W przypadku gałki z podnoszonym wstecznym, sprężyna podnoszonego wstecznego musi znajdować się w odpowiednim miejscu w gałce.

3. Po zakończeniu montażu przetestuj, czy gałka jest stabilna oraz czy zmiana biegów odbywa się płynnie. Po przejechaniu kilku kilometrów skontroluj dokręcenie śrubki bocznej a w razie potrzeby dokręć ją.

3. Instrukcja Mycia i Pielęgnacji

• Gałkę należy czyścić miękką, wilgotną ściereczką, aby nie uszkodzić powierzchni lakierowanej lub skóry.
• Unikaj stosowania agresywnych środków czyszczących, takich jak kwasy, rozpuszczalniki czy smary, które mogą uszkodzić materiał.
• Regularna pielęgnacja pozwoli zachować estetykę i trwałość produktu.

4. Ostrzeżenia i Względy Bezpieczeństwa

• Nieprawidłowy montaż gałki zmiany biegów może skutkować:

  • Poluzowaniem się gałki w trakcie jazdy.
  • Utrudnioną zmianą biegów.
  • Poważnym zagrożeniem dla bezpieczeństwa prowadzenia pojazdu.

• W przypadku wątpliwości związanych z montażem, skontaktuj się z autoryzowanym warsztatem, aby uniknąć ryzyka błędnego montażu.

• Produkt zawiera małe elementy, które mogą stanowić zagrożenie dla dzieci. Przechowuj zestaw w miejscu niedostępnym dla najmłodszych.

5. Gwarancja

• Gwarancja jest nieważna w przypadku:
  • Uszkodzeń powstałych w wyniku niewłaściwego montażu lub użytkowania.
  • Zaniedbania w pielęgnacji lub stosowania nieodpowiednich środków czyszczących.
  • Montażu niezgodnie z instrukcją.
  • Przeróbek dokonanych przez osoby trzecie.
  • Użytkowania w warunkach ekstremalnych odbiegających od naturalnych warunków eksploatacji pojazdów.

Przestrzeganie powyższych zasad zapewnia bezpieczeństwo użytkowania, pełną funkcjonalność oraz trwałość produktu.

Stosowanie się do powyższych zaleceń zapewni pełną funkcjonalność, trwałość oraz bezpieczeństwo i zadowolenie z użytkowania.

Instrukcja Bezpieczeństwa i Montażu Foteli Sportowych MOMO

1. Zasady Ogólne

Fotele sportowe zostały zaprojektowane z myślą o maksymalnym bezpieczeństwie i komfortu kierowców oraz pasażerów podczas użytkowania w warunkach sportowych i codziennych.

• Konstrukcja stelaża: tworzywo sztuczne wysokiej wytrzymałości.
• Materiał wyścielający: quick-drying Airnet© – szybkoschnący, przepuszczający powietrze, kompatybilny z systemem HANS i wyposażony w otwory na pasy bezpieczeństwa.
• Bardzo ważną kwestią jest prawidłowe dobranie wielkości fotela do wagi/wzrostu kierowcy/pasażera według tabeli wymiarów podanych przez producenta foteli.
• Każdy fotel ma homologację FIA, której potwierdzeniem jest naklejha hologramowa z boku fotela z datą produkcji. Homologacja ważna jest do końca piątego roku po dacie produkcji z naklejki.
• Fotele używane do sportu muszą przejść wnikliwą inspekcję po każdych zawodach w celu wykluczenia naruszenia konstrukcji fotela. W przypadku zauważenia takiego naruszenia fotel musi zostać wymieniony.

UWAGA: Nieprawidłowy montaż foteli sportowych może prowadzić do niebezpiecznych sytuacji, takich jak utrata stabilności fotela, co zagraża życiu i zdrowiu pasażerów. W przypadku wątpliwości zaleca się montaż w autoryzowanym warsztacie.

2. Instrukcja Montażu

Przygotowanie:

1. Upewnij się, że miejsce montażu (podłoga samochodu, mocowania fotela) jest czyste, suche i wolne od uszkodzeń.
2. Sprawdź, czy posiadasz odpowiednie mocowania:
   • Oryginalne mocowania fotela samochodowego.
   • Mocowania zamienne, kompatybilne z Twoim modelem pojazdu.
   • Śruby boczne do przykręcenia fotela do inserta (brak w zestawie – wymagane śruby zgodne z wytycznymi producenta).

Montaż fotela:

1. Mocowanie boczne:

   • Ustaw fotel na dedykowanym mocowaniu w pojeździe.
   • Wkręć śruby boczne w inserty znajdujące się po bokach stelaża fotela.
   • Użyj klucza dynamometrycznego, aby dokręcić śruby zgodnie z zalecanym momentem obrotowym dla danego modelu (wartość należy sprawdzić w dokumentacji producenta).

2. Kontrola stabilności:

   • Po dokręceniu wszystkich elementów sprawdź, czy fotel jest stabilnie zamocowany i nie ma żadnych luzów.
   • Upewnij się, że otwory na pasy bezpieczeństwa są prawidłowo ułożone i umożliwiają ich swobodny przepływ oraz działanie.

3. Próba ruchu:

   • Po zakończeniu montażu sprawdź, czy montaż nie wpływa na inne elementy wnętrza pojazdu.

3. Instrukcja Mycia i Pielęgnacji

• Materiał wyścielający Airnet© należy czyścić miękką, wilgotną ściereczką.
• Unikaj stosowania agresywnych środków chemicznych, takich jak:
  • Kwasy.
  • Rozpuszczalniki.
  • Smarowidła i tłuste środki czyszczące.
• Regularne czyszczenie pozwoli zachować estetykę i funkcjonalność materiału.

4. Względy Bezpieczeństwa

UWAGA:

• Nieprawidłowy montaż fotela sportowego może prowadzić do poważnych wypadków, takich jak:
  • Poluzowanie się fotela podczas jazdy.
  • Nieprawidłowe działanie pasów bezpieczeństwa.
  • Ograniczenie ochrony oferowanej przez system HANS.
• W razie wątpliwości co do montażu lub doboru odpowiednich mocowań, skonsultuj się z autoryzowanym warsztatem specjalizującym się w montażu foteli sportowych.

5. Gwarancja

Gwarancja nie obejmuje:

• Uszkodzeń powstałych w wyniku nieprawidłowego montażu.
• Zaniedbań w konserwacji i czyszczeniu fotela.
• Modyfikacji konstrukcji fotela dokonanych przez osoby trzecie.

Pamiętaj, że fotele sportowe to element o kluczowym znaczeniu dla bezpieczeństwa w pojeździe. Stosowanie się do powyższych zaleceń zapewni ich pełną funkcjonalność, trwałość oraz bezpieczeństwo i zadowolenie z użytkowania.